Grad Zagreb planira do kraja godine raspisati natječaj vrijedan oko milijun eura, bez PDV a, kako bi potaknuo veće korištenje javnog gradskog prijevoza, osobito autobusnih linija. Projektom se želi izraditi detaljna studija koja će predložiti novi raspored autobusnih linija i voznih redova te povećati učinkovitost javnog prijevoza. Prema dostupnim podacima, u Zagrebu i dalje prevladava korištenje osobnih automobila, s udjelom od 45 posto, dok javni prijevoz sudjeluje s 38,9 posto. Tramvaji čine 22,5 posto putovanja, autobusi 14,6 posto, a vlakovi tek 1,7 posto. Prosječna eksploatacijska brzina autobusa 2024. godine iznosila je 17,96 kilometara na sat.
Studija, čija je izrada predviđena u trajanju od deset mjeseci, trebala bi analizirati postojeći prometni sustav, predložiti nove trase i optimizirati vozne redove prema stvarnoj potražnji. Ključni problemi sustava su neredovitost polazaka, nedostatak vozila i vozača te slaba integriranost s tramvajskim i željezničkim prometom. Kriteriji za odabir izrađivača studije uključuju cijenu (60 posto) i stručnost tima (40 posto), s naglaskom na prometno planiranje, modeliranje i socioekonomsku analizu. Cilj projekta je stvoriti funkcionalniji autobusni sustav koji bi građanima omogućio brže, točnije i predvidljivije putovanje kroz glavni grad.